سیستم‌های جک پیچی INKOMA با کیفیت بالا و مناسب برای بسیاری از کاربردها، برای بلند کردن، پایین آوردن و حرکات هل دادن یا کشیدن عالی هستند.
جک اسکرو مکعبی سری C شرکت INKOMA با محفظه مکعبی جمع و جور و همه کاره. قابلیت اطمینان و عملکرد بالا با همان مجموعه دنده حلزونی دقیق و پیچ لید اسکرو مانند جک اسکرو سری HSG، سری SGT و سری SHE ما تضمین شده است.
جک‌های پیچی مکعبی پرکاربردترین عملگر مکانیکی برای چرخه‌های کاری متناوب هستند، زیرا این عملگر شامل یک چرخ‌دنده حلزونی دقیق در یک ریخته‌گری مقاوم است که عملگر مثبت و دقیقی را ارائه می‌دهد.
طراحی مکعبی، زیبایی‌شناسی مدرن و نصب چندمنظوره روی دو وجه گیربکس را ارائه می‌دهد، در حالی که نیاز به انواع ایستاده و وارونه را از بین می‌برد.
موجود در طیف گسترده‌ای از مواد و اتصالات که منجر به پیکربندی‌های متعدد می‌شود تا به شما در برآورده کردن نیازهای خاص برنامه‌تان کمک کند.
جک‌های پیچی را می‌توان در سیستم‌ها به یکدیگر متصل کرد تا چندین واحد بتوانند با هم کار کنند و کنترل شوند. این چیدمان‌ها یا پیکربندی‌های سیستم جک را می‌توان در قالب‌های مختلفی با استفاده از گیربکس‌های مخروطی، موتورها، گیربکس‌های کاهنده، شفت‌های محرک، کوپلینگ‌ها، بلوک‌های پلامر و دستگاه‌های کنترل حرکت ساخت.
دو مورد از محبوب‌ترین پیکربندی‌های سیستم، سیستم‌های جک پیکربندی‌شده با فرم «H» و «U» هستند.
جک‌های پیچی چندگانه را می‌توان به صورت مکانیکی یا الکتریکی به هم متصل کرد. مورد دوم در صورتی مفید است که فضایی برای اتصال شفت‌های محرک وجود نداشته باشد.
اگر چندین جک پیچ ماشینی در یک سیستم مکانیکی متصل باشند، ممکن است کل سیستم خود قفل شونده در نظر گرفته شود. اگر می‌خواهید این موضوع بررسی شود، لطفاً با INKOMA مشورت کنید. روش دیگر، برای اطمینان، قرار دادن ترمز روی سیستم به عنوان یک دستگاه مستقل یا به عنوان یک موتور ترمز است.
ویژگی‌ها:
نوع جک اسکرو ماشینی مکعبی متریک: CMT/CMR/CBT/CBR
ظرفیت‌های استاندارد از ۲.۵ کیلونیوتن تا ۱۰۰۰ کیلونیوتن
پیکربندی‌های پیچ انتقالی و چرخشی
۲ نسبت دنده و ۲ سر پیچ به صورت استاندارد
گزینه طراحی ضد واکنش
گزینه طراحی ضد چرخش (کلیددار)
گزینه طراحی مهره ایمنی
6 گزینه نصب شامل سر محور
| اندازه (سانتی متر/سانتی متر) | 5 | 10 | 20 | 50 | 80 | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۵۰ | ۷۰۰ | ۱۰۰۰ | |||||
| حداکثر بار بالابری [kN] | 5 | 10 | 20 | 50 | 80 | ۱۰۰ | ۲۰۰ | ۳۰۰ | ۴۵۰ | ۷۰۰ | ۱۰۰۰ | |||||
| قطر پیچ x گام [میلی‌متر] | تی آر ۱۸ ایکس ۴ | Tr20 x 4 | تر30 × 6 | تر۴۰ × ۷ | تر50x8 | Tr60 x 9 | تی آر ۸۰ ایکس ۱۲ | ۱۰۰ عدد ۱۶ عددی TR | تر ۱۲۰ × ۱۶ | تر ۱۴۰ × ۲۰ | تر ۱۶۰x۲۰ | |||||
| نسبت گرم | N | ۱:۰۴ | ۱:۰۴ | ۱:۰۶ | ۱:۰۷ | ۱:۰۸ | ۱:۰۸ | ۰۸:۰۷.۵ | ۰۱:۱۰.۳ | ۰۱:۱۰.۸ | ۰۱:۱۳.۳ | ۰۱:۱۳.۳ | ||||
| L | ۱:۱۶ | ۱:۱۶ | ۱:۲۴ | ۱:۲۸ | ۱:۳۲ | ۱:۳۲ | ۱:۳۵ | ۱:۴۱ | ۱:۴۳ | ۱:۴۰ | ۱:۴۰ | |||||
| کورس حرکتی برای یک چرخش ورودی [میلی‌متر] | N | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ۱.۱۲۵ | ۱.۳۷۱ | ۱.۵۶ | ۱.۴۹ | ۱.۵ | ۱.۵ | ||||
| L | ۰.۲۵ | ۰.۲۵ | ۰.۲۵ | ۰.۲۵ | ۰.۲۵ | ۰.۲۸۱ | ۰.۳۴۳ | ۰.۳۹ | ۰.۳۷ | ۰.۵ | ۰.۵ | |||||
| حداکثر توان ورودی [کیلووات] | N | ۰.۳ | ۰.۵۷ | ۱.۱۴ | ۲.۲ | ۲.۵ | 3 | 4 | 7 | ۱۱.۵ | ۱۸.۵ | 22 | ||||
| L | ۰.۱۵ | ۰.۲۷ | ۰.۵۵ | ۱.۱ | ۱.۵ | ۲.۲ | ۳.۵ | ۵.۵ | ۵.۵ | ۷.۵ | ۹.۵ | |||||
| حداکثر گشتاور شروع در بار کامل [Nm] | N | ۴.۲ | 8 | 18 | ۴۸.۵ | 75 | ۱۰۰ | ۲۶۵ | ۴۶۰ | ۶۷۵ | ۱۰۵۰ | ۱۶۲۰ | ||||
| L | ۱.۵ | ۳.۱ | ۶.۷ | 20 | 30 | 41 | ۱۰۶ | ۱۸۰ | ۲۷۵ | ۵۱۰ | ۸۲۰ | |||||
| راندمان سارتینگ | N | ۰.۲۴ | ۰.۲۵ | ۰.۱۹ | ۰.۱۸ | ۰.۱۷ | ۰.۱۸ | ۰.۱۷ | ۰.۱۸ | ۰.۱۶ | ۰.۱۶ | ۰.۱۵ | ||||
| L | ۰.۱۶ | ۰.۱۶ | ۰.۱۲ | ۰.۱۱ | ۰.۱ | ۰.۱۱ | ۰.۱۱ | ۰.۱۲ | ۰.۱ | ۰.۱۱ | ۰.۱ | |||||
| راندمان دویدن در فاصله ۱۵۰۰ میلی‌متر | N | ۰.۳۴ | ۰.۳۵ | ۰.۳۳ | ۰.۳۲ | ۰.۳۱ | ۰.۳۳ | ۰.۳۳ | ۰.۳۳ | ۰.۳ | ۰.۳۱ | ۰.۲۹ | ||||
| L | ۰.۲۵ | ۰.۲۵ | ۰.۲۴ | ۰.۲۳ | ۰.۲۲ | ۰.۲۳ | ۰.۲۲ | ۰.۲۳ | ۰.۲ | ۰.۲۱ | ۰.۱۹ | |||||
| گشتاور بدون بار [Nm] | N | ۰.۱۱ | ۰.۲۹ | ۰.۴ | ۰.۸۴ | ۱.۸۵ | ۲.۱ | ۲.۸ | ۳.۸ | ۵.۵ | ۸.۵ | 11 | ||||
| L | ۰.۰۹ | ۰.۱۸ | ۰.۲۹ | ۰.۵۹ | ۱.۱۲ | ۱.۴ | ۲.۱ | ۳.۱ | ۴.۵ | ۵.۵ | ۷.۵ | |||||
| جنس بدنه | آهن گرافیت کروی | آهن گرافیت کروی | فولاد ریخته‌گری شده | |||||||||||||
| وزن [کیلوگرم] | ۳.۲ | 5 | ۸.۵ | ۲۱.۵ | 36 | 58 | 75 | ۱۱۰ | ۲۰۰ | ۴۰۰ | ۸۰۰ | |||||
| وزن هر پیچ و لوله محافظ 100 میلی‌متری [کیلوگرم] | ۰.۳۶ | ۰.۵ | ۰.۷۵ | ۱.۵۲ | ۲.۴۴ | ۳.۰۲ | ۴.۵ | ۶.۸ | 9 | ۱۲.۵ | ۱۶.۵ | |||||
| اندازه (CBT/CBR) | 10 | 20 | 21 | 22 | 50 | 51 | 80 | 81 | ۱۰۰ | ۱۰۱ | ۲۰۰ | ۲۰۱ | ۳۰۰ | ||
| حداکثر بار بالابری [kn] | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 35 | 60 | 60 | 80 | 70 | 90 | ۱۰۰ | ۱۵۰ | ||
| بار دینامیکی نامی kN | 11 | 17 | 25 | 25 | 46 | 30 | 53 | 56 | 71 | 62 | 78 | 97 | ۱۱۱ | ||
| قطر پیچ x گام [میلی‌متر] | ۲۰ × ۵ | ۳۲ × ۵ | ۳۲ × ۱۰ | ۳۲ × ۲۰ | ۴۰ × ۱۰ | ۴۰ × ۲۰ | ۵۰ × ۱۰ | ۵۰ × ۲۰ | ۶۳ × ۱۰ | ۶۳ × ۲۰ | ۸۰ × ۱۰ | ۸۰ × ۲۰ | ۱۰۰ × ۲۰ | ||
| نسبت کرم | N | ۱:۴ | ۱:۶ | ۱:۶ | ۱:۶ | ۱:۷ | ۱:۷ | ۱:۸ | ۱:۸ | ۱:۸ | ۱:۸ | ۱:۸.۷۵ | ۱:۸.۷۵ | ۱:۱۰.۲۵ | |
| L | ۱:۱۶ | ۱:۲۴ | ۱:۲۴ | ۱:۲۴ | ۱:۲۸ | ۱:۲۸ | ۱:۳۲ | ۱:۳۲ | ۱:۳۲ | ۱:۳۲ | ۱:۳۵ | ۱:۳۵ | ۱:۴۱ | ||
| ضربه برای یک ورودی چرخش [میلی‌متر] | N | ۱.۲۵ | ۰.۸۳ | ۱.۶۷ | ۳.۳۴ | ۱.۴۳ | ۲.۸۶ | ۱.۲۵ | ۲.۵ | ۱.۲۵ | ۲.۵ | ۱.۱۴ | ۲.۲۸ | ۱.۹۵ | |
| L | ۰.۳۱ | ۰.۲۱ | ۰.۴۲ | ۰.۸۴ | ۰.۳۶ | ۰.۷۲ | ۰.۳۱ | ۰.۶۲ | ۰.۳۱ | ۰.۶۲ | ۰.۲۹ | ۰.۵۸ | ۰.۴۸۸ | ||
| حداکثر توان ورودی [کیلووات] | N | ۰.۵۷ | ۱.۱۴ | ۱.۱۴ | ۱.۱۴ | ۲.۲ | ۲.۲ | ۲.۵ | ۲.۵ | 3 | 3 | 4 | 4 | 7 | |
| L | ۰.۲۷ | ۰.۵۵ | ۰.۵۵ | ۰.۵۵ | ۱.۱ | ۱.۱ | ۱.۵ | ۱.۵ | ۲.۲ | ۲.۲ | ۳.۵ | ۳.۵ | ۵.۵ | ||
| حداکثر گشتاور راه اندازی دربار کامل [نانومتر] | N | ۴.۸ | ۸.۲ | ۱۵.۳ | ۲۹.۲ | ۳۴.۴ | ۴۷.۴ | ۳۶.۸ | ۷۲.۳ | ۴۹.۰ | ۸۲.۹ | ۵۳.۲ | ۱۱۸ | ۱۵۷ | |
| L | ۱.۸ | ۳.۴ | ۶.۳ | ۱۲.۱ | ۱۴.۶ | ۱۹.۴ | ۱۵.۳ | ۲۹.۹ | ۲۰.۴ | 34 | ۲۳.۴ | 52 | ۶۶.۷ | ||
| راندمان شروع | N | ۰.۴۱ | ۰.۳۲ | ۰.۳۵ | ۰.۳۶ | ۰.۳۳ | ۰.۳۴ | ۰.۳۲ | ۰.۳۳ | ۰.۳۲ | ۰.۳۴ | ۰.۳۱ | ۰.۳۱ | ۰.۳۰ | |
| L | ۰.۲۷ | ۰.۲۰ | ۰.۲۱ | ۰.۲۲ | ۰.۲۰ | ۰.۲۱ | ۰.۲۰ | ۰.۲۰ | ۰.۲۰ | ۰.۲۱ | ۰.۱۸ | ۰.۱۸ | ۰.۱۸ | ||
| راندمان در حال اجرا در ۱۵۰۰ دور در دقیقه | N | ۰.۵۹ | ۰.۵۸ | ۰.۶۲ | ۰.۶۵ | ۰.۵۹ | ۰.۶۰ | ۰.۵۸ | ۰.۵۹ | ۰.۵۸ | ۰.۶۰ | ۰.۵۵ | ۰.۵۵ | ۰.۵۳ | |
| L | ۰.۴۲ | ۰.۳۹ | ۰.۴۲ | ۰.۴۴ | ۰.۳۹ | ۰.۴۱ | ۰.۳۹ | ۰.۴۰ | ۰.۳۹ | ۰.۴۱ | ۰.۳۵ | ۰.۳۵ | ۰.۳۵ | ||
| جنس بدنه | آهن گرافیت کروی | ||||||||||||||
| وزن [کیلوگرم] | 6 | ۹.۵ | ۹.۵ | 10 | 23 | 24 | 38 | 40 | 62 | 64 | 78 | 78 | ۱۲۵ | ||
| وزن هر پیچ ۱۰۰ میلی‌متری لوله محافظ [کیلوگرم] | ۰.۵ | ۰.۸ | ۰.۸ | ۰.۸ | ۱.۶ | ۱.۶ | ۲.۵ | ۲.۵ | ۳.۲ | ۳.۲ | ۴.۶ | ۴.۶ | ۷.۳ | ||
| توجه: دمای محیط جک پیچ SJ بین -20℃ تا +40℃ است (-40℃ تا +70℃ نیز موجود است) | |||||||||||||||
